<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>beepitronk</title>
	<atom:link href="http://bee-pitron-k.ru/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://bee-pitron-k.ru</link>
	<description>Ещё один сайт на WordPress</description>
	<lastBuildDate>Sat, 19 May 2012 17:28:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.2</generator>
		<item>
		<title>Актуальные проблемы авиации. ЦАГИ – ONERA</title>
		<link>http://bee-pitron-k.ru/news/aktualnyie-problemyi-aviatsii-tsagi-onera/</link>
		<comments>http://bee-pitron-k.ru/news/aktualnyie-problemyi-aviatsii-tsagi-onera/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 May 2012 17:26:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bee-pitron-k.ru/?p=81</guid>
		<description><![CDATA[Ставшая традиционной встреча ведущих ученых ЦАГИ — ONERA на этот раз состоялась в г. Медон (Франция). Главной темой семинара стала безопасность полетов. Специалисты ЦАГИ представили свои новые разработки в системах автоматического управления полетов, с использованием элементов «искусственного интеллекта». Такая система &#8230; <a href="http://bee-pitron-k.ru/news/aktualnyie-problemyi-aviatsii-tsagi-onera/">Читать далее <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ставшая традиционной встреча ведущих ученых ЦАГИ — ONERA на этот раз состоялась в г. Медон (Франция). Главной темой семинара стала безопасность полетов. Специалисты ЦАГИ представили свои новые разработки в системах автоматического управления полетов, с использованием элементов «искусственного интеллекта». Такая система позволяет предсказывать опасные ситуации и уменьшает влияние так называемого «человеческого фактора». Так же был заслушан доклад об управлении обтекаемости и улучшении динамических показателей, и об перспективных разработках в компоновки самолетов.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bee-pitron-k.ru/news/aktualnyie-problemyi-aviatsii-tsagi-onera/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Будущее беспилотной авиации в России</title>
		<link>http://bee-pitron-k.ru/news/budushhee-bespilotnoy-aviatsii-v-rossii/</link>
		<comments>http://bee-pitron-k.ru/news/budushhee-bespilotnoy-aviatsii-v-rossii/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 May 2012 17:26:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bee-pitron-k.ru/?p=80</guid>
		<description><![CDATA[По СМИ часто демонстрируют иностранные технологии беспилотных систем, но Российская промышленность не стоит на месте, а производит конкурентоспособные беспилотники. Так, московский вертолетный завод им. Миля решил выпустить беспилотный вертолет Ми-34БП. Этот аппарат способен выполнять такие задачи, которые не способны выполнить &#8230; <a href="http://bee-pitron-k.ru/news/budushhee-bespilotnoy-aviatsii-v-rossii/">Читать далее <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>По СМИ часто демонстрируют иностранные технологии беспилотных систем, но Российская промышленность не стоит на месте, а производит конкурентоспособные беспилотники.<br />
Так, московский вертолетный завод им. Миля решил выпустить беспилотный вертолет Ми-34БП. Этот аппарат способен выполнять такие задачи, которые не способны выполнить другие БПЛА. Его можно использовать круглые сутки и взять на борт 300 кг. полезного груза, что необходимо в спасательных операциях. Но сфера использования Ми-34БП очень разнообразна: доставка груза, мониторинг местности, спасательные работы при техногенных катастрофах.<br />
Стоит так же отметить дальность действия беспилотного вертолета, которая превышает 500 км. и скорость 200 км. в час, что позволяет использовать его в качестве носителя других беспилотных аппаратов с малым радиусом действия, управление которыми будет осуществляться удаленно через Ми-34БП.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bee-pitron-k.ru/news/budushhee-bespilotnoy-aviatsii-v-rossii/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Пилотам хотят сократить отпуск</title>
		<link>http://bee-pitron-k.ru/news/pilotam-hotyat-sokratit-otpusk/</link>
		<comments>http://bee-pitron-k.ru/news/pilotam-hotyat-sokratit-otpusk/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 May 2012 16:18:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bee-pitron-k.ru/?p=67</guid>
		<description><![CDATA[Аэрофлотом заявлено о намерении решить проблему нехватки пилотов, с помощью уменьшения отпусков летного состава. В данное время такой отпуск длится 70 календарных дней (приказ № 50 от 13 марта 1986 года). Специалисты считают, что приказ устарел, так как был разработан &#8230; <a href="http://bee-pitron-k.ru/news/pilotam-hotyat-sokratit-otpusk/">Читать далее <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Аэрофлотом заявлено о намерении решить проблему нехватки пилотов, с помощью уменьшения отпусков летного состава. В данное время такой отпуск длится 70 календарных дней (приказ № 50 от 13 марта 1986 года). Специалисты считают, что приказ устарел, так как был разработан для предшествующего поколения воздушных судов, пилотирование которых вызывало большие физические и эмоциональные нагрузки. Сейчас же происходит управление с высокой степенью автоматизации. Поэтому идет речь о сокращении максимальной продолжительности отпуска летного и кабинного экипажа до 48 календарных дней.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bee-pitron-k.ru/news/pilotam-hotyat-sokratit-otpusk/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>&#171;Трансаэро&#187; оснастит свои самолеты интернетом</title>
		<link>http://bee-pitron-k.ru/news/transaero-osnastit-svoi-samoletyi-internetom/</link>
		<comments>http://bee-pitron-k.ru/news/transaero-osnastit-svoi-samoletyi-internetom/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 May 2012 16:18:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bee-pitron-k.ru/?p=68</guid>
		<description><![CDATA[Российский авиаперевозчик &#171;Трансаэро&#187; Нашла компанию-подрядчик, которая установит на борту самолетов систему, позволяющую пассажирам подключиться к высокоскоростному интернету. Этой компанией-подрядчиком является Row 44. Все необходимое для этого оборудование будет установлено на самолетах Boeing 767 и всех узкофюзеляжных летательных аппаратах. Название данной &#8230; <a href="http://bee-pitron-k.ru/news/transaero-osnastit-svoi-samoletyi-internetom/">Читать далее <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Российский авиаперевозчик &#171;Трансаэро&#187; Нашла компанию-подрядчик, которая установит на борту самолетов систему, позволяющую пассажирам подключиться к высокоскоростному интернету. Этой компанией-подрядчиком является Row 44.<br />
Все необходимое для этого оборудование будет установлено на самолетах Boeing 767 и всех узкофюзеляжных летательных аппаратах. Название данной системы &#8212; In-Flight Broadband Entertainment Ecosystem. Кроме доступа к высокоскоростному интернету с помощью Wi-Fi она также обеспечит и просмотр онлайн телевидения и доступ к коммерческим интернет-услугам.<br />
Данной системой оснастят 35 лайнеров, а работы по оснащению пройдут в 2012-2013 годах.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bee-pitron-k.ru/news/transaero-osnastit-svoi-samoletyi-internetom/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Самая большая аэродинамическая труба Европы была использована для тестирования новой Honda Civic.</title>
		<link>http://bee-pitron-k.ru/news/samaya-bolshaya-aerodinamicheskaya-truba-evropyi-byila-ispolzovana-dlya-testirovaniya-novoy-honda-civic/</link>
		<comments>http://bee-pitron-k.ru/news/samaya-bolshaya-aerodinamicheskaya-truba-evropyi-byila-ispolzovana-dlya-testirovaniya-novoy-honda-civic/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 May 2012 16:18:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bee-pitron-k.ru/?p=66</guid>
		<description><![CDATA[Новые модели Honda Civic 4D и 5D были представлены в ЦАГИ с 17 по 20 апреля. На пресс-конференциях побывали более 45 журналистов. Среди них были представители журналов «Клаксон», «За рулём», «Авторевю», сайтов kolesa.ru и auto.ru, а также телевизионного канала «Авто+» &#8230; <a href="http://bee-pitron-k.ru/news/samaya-bolshaya-aerodinamicheskaya-truba-evropyi-byila-ispolzovana-dlya-testirovaniya-novoy-honda-civic/">Читать далее <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Новые модели Honda Civic 4D и 5D были представлены в ЦАГИ с 17 по 20 апреля. На пресс-конференциях побывали более 45 журналистов. Среди них были представители журналов «Клаксон», «За рулём», «Авторевю», сайтов kolesa.ru и auto.ru, а также телевизионного канала «Авто+» и другие. Перед ней состоялась фотосессия, белого Хэтчбека 5D и черного Седана 4D. Сергей Чернышов исполнительный директор ЦАГИ рассказал об истории ЦАГИ, об экспериментах и будущем авиации. Начальник отдела PR Honda motor RUS LLC Михаил Плотников сказал, что для презентации автомобилей ЦАГИ был избран не случайно &#8212; свойства автомашин схожи с летательными аппаратами.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bee-pitron-k.ru/news/samaya-bolshaya-aerodinamicheskaya-truba-evropyi-byila-ispolzovana-dlya-testirovaniya-novoy-honda-civic/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Конференция по аэродинамике</title>
		<link>http://bee-pitron-k.ru/news/konferentsiya-po-aerodinamike/</link>
		<comments>http://bee-pitron-k.ru/news/konferentsiya-po-aerodinamike/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 May 2012 16:18:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bee-pitron-k.ru/?p=65</guid>
		<description><![CDATA[С 1 по 2 марта 2012года прошла Научно-техническая конференция по аэродинамике, уже двадцать третья по счету. Как всегда организатором конференции выступил Центральный аэрогидродинамический институт. Финансовую сторону обеспечивал Российский фонд фундаментальных исследований. На конференции собрались несколько сотен специалистов в области авиации &#8230; <a href="http://bee-pitron-k.ru/news/konferentsiya-po-aerodinamike/">Читать далее <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>С 1 по 2 марта 2012года прошла Научно-техническая конференция по аэродинамике, уже двадцать третья по счету. Как всегда организатором конференции выступил Центральный аэрогидродинамический институт. Финансовую сторону обеспечивал Российский фонд фундаментальных исследований. На конференции собрались несколько сотен специалистов в области авиации и аэродинамики со всей России. В ходе открытых слушаний обсуждались результаты развития аэродинамики в России по итогам прошедшего года, были разработаны стратегии для будущего.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bee-pitron-k.ru/news/konferentsiya-po-aerodinamike/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>&#171;Трансаэро&#187; купила станцию технического обслуживания в ирландском аэропорту.</title>
		<link>http://bee-pitron-k.ru/news/transaero-kupila-stantsiyu-tehnicheskogo-obsluzhivaniya-v-irlandskom-aeroportu/</link>
		<comments>http://bee-pitron-k.ru/news/transaero-kupila-stantsiyu-tehnicheskogo-obsluzhivaniya-v-irlandskom-aeroportu/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 May 2012 16:17:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bee-pitron-k.ru/?p=64</guid>
		<description><![CDATA[Российская авиакомпания &#171;Трансаэро&#187; недавно приобрела станцию тех. обслуживания в аэропорту ирландского города Шеннона. Станция, ранее носившая название Air Atlanta Aero Engineering, теперь является собственностью &#171;Трансаэро&#187;. Генеральный директор сообщила, что станция приобретена в основном для установки интернет-оборудования на самолеты. Transaero Engineering &#8230; <a href="http://bee-pitron-k.ru/news/transaero-kupila-stantsiyu-tehnicheskogo-obsluzhivaniya-v-irlandskom-aeroportu/">Читать далее <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Российская авиакомпания &#171;Трансаэро&#187; недавно приобрела станцию тех. обслуживания в аэропорту ирландского города Шеннона.<br />
Станция, ранее носившая название Air Atlanta Aero Engineering, теперь является собственностью &#171;Трансаэро&#187;. Генеральный директор сообщила, что станция приобретена в основном для установки интернет-оборудования на самолеты.<br />
Transaero Engineering Ireland, так называется новая станция, располагает ангаром с площадью 6 тысяч кв. м, в котором обслуживаются разные типы самолетов, в том числе и широкофюзеляжные. На станции имеется девять цехов. Также она располагает всеми необходимыми сертификатами на проведение тех. обслуживания.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bee-pitron-k.ru/news/transaero-kupila-stantsiyu-tehnicheskogo-obsluzhivaniya-v-irlandskom-aeroportu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Пополнение аэропорта Толмачево</title>
		<link>http://bee-pitron-k.ru/news/popolnenie-aeroporta-tolmachevo/</link>
		<comments>http://bee-pitron-k.ru/news/popolnenie-aeroporta-tolmachevo/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 May 2012 16:17:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bee-pitron-k.ru/?p=63</guid>
		<description><![CDATA[Технический парк Новосибирского аэропорта Толмачево пополнился очередным приобретением. На этот раз – это пассажирский трап универсального образца, позволяющий обслуживать большую часть существующих современных типов самолетов. Эта новинка итальянского производства способна функционировать в любых климатических условиях, даже самых сложных. В планах &#8230; <a href="http://bee-pitron-k.ru/news/popolnenie-aeroporta-tolmachevo/">Читать далее <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Технический парк Новосибирского аэропорта Толмачево пополнился очередным приобретением. На этот раз – это пассажирский трап универсального образца, позволяющий обслуживать большую часть существующих современных типов самолетов. Эта новинка итальянского производства способна функционировать в любых климатических условиях, даже самых сложных. В планах у руководства аэропорта заложена покупка еще нескольких единиц спецтранспорта, направленного на обеспечение гарантированной бесперебойной и безопасной деятельности.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bee-pitron-k.ru/news/popolnenie-aeroporta-tolmachevo/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>О выпуске очередного 19-20 номера бюллетеня «Авиационная и ракетная техника»</title>
		<link>http://bee-pitron-k.ru/news/o-vyipuske-ocherednogo-19-20-nomera-byulletenya-aviatsionnaya-i-raketnaya-tehnika/</link>
		<comments>http://bee-pitron-k.ru/news/o-vyipuske-ocherednogo-19-20-nomera-byulletenya-aviatsionnaya-i-raketnaya-tehnika/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 May 2012 16:16:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bee-pitron-k.ru/?p=61</guid>
		<description><![CDATA[14 мая произойдет выпуск очередного (сдвоенного 2751-2752) номера, представленного оперативным информационным бюллетенем «Авиационная и ракетная техника». Тема номера &#8212; винтокрылые летательные аппараты: разработка легких вооруженных разведывательных вертолетов, программа разработки тяжелых вертолетов, проблемы по вооружению &#8212; конвертоплан Белл — Боинг МV-22 &#8230; <a href="http://bee-pitron-k.ru/news/o-vyipuske-ocherednogo-19-20-nomera-byulletenya-aviatsionnaya-i-raketnaya-tehnika/">Читать далее <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>14 мая произойдет выпуск очередного (сдвоенного 2751-2752) номера, представленного оперативным информационным бюллетенем «Авиационная и ракетная техника». Тема номера &#8212; винтокрылые летательные аппараты: разработка легких вооруженных разведывательных вертолетов, программа разработки тяжелых вертолетов, проблемы по вооружению &#8212; конвертоплан Белл — Боинг МV-22 «Оспри», программа вертолета Сикорский S-76D, вертолетный парк вооруженных сил Чехии (проблемы модернизации), о вертолетах в Великобритании Агуста Уэстленд «Мерлин» НС.3</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bee-pitron-k.ru/news/o-vyipuske-ocherednogo-19-20-nomera-byulletenya-aviatsionnaya-i-raketnaya-tehnika/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Двух-топливные вертолеты HeliRussia-2012-есть что обсудить</title>
		<link>http://bee-pitron-k.ru/news/dvuh-toplivnyie-vertoletyi-helirussia-2012-est-chto-obsudit/</link>
		<comments>http://bee-pitron-k.ru/news/dvuh-toplivnyie-vertoletyi-helirussia-2012-est-chto-obsudit/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 16 May 2012 16:15:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bee-pitron-k.ru/?p=62</guid>
		<description><![CDATA[Через 2 дня, т.е. 18 мая 2012 года, состоится собрание круглого стола, посвященного обсуждению популярных вопросов по созданию и внедрению в эксплуатацию 2-х топливных вертолетов, в рамках пятой международной вертолетной выставки индустрии HeliRussia-2012.(Двух-топливные вертолеты могут работать на авиакеросине и на &#8230; <a href="http://bee-pitron-k.ru/news/dvuh-toplivnyie-vertoletyi-helirussia-2012-est-chto-obsudit/">Читать далее <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Через 2 дня, т.е. 18 мая 2012 года, состоится собрание круглого стола, посвященного обсуждению популярных вопросов по созданию и внедрению в эксплуатацию 2-х топливных вертолетов, в рамках пятой международной вертолетной выставки индустрии HeliRussia-2012.(Двух-топливные вертолеты могут работать на авиакеросине и на пропан-бутановом топливе-АСКЕТ.</p>
<p>Игорь Ковалев является модератором собрания. (Игорь Ковалев &#8212; заместитель генерального директора ЦАГИ по управлению программами, доктор технических наук)</p>
<p>На обсуждении будут присутствовать представители Гос-Думы<br />
и Совета Федерации ФС РФ, представители Открытых Акционерных Обществ Авиации, а также СМИ.</p>
<p>Начало в 12.00 в МВЦ «КрокусЭкспо», павильон № 1, конференц-зал № 2.Чтобы участвовать, нужно пройти бесплатную регистрацию на сайте выставки</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://bee-pitron-k.ru/news/dvuh-toplivnyie-vertoletyi-helirussia-2012-est-chto-obsudit/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

